挖掘机突然油耗高怎么回事?小心挖机发动机要报废了


每当挖掘机遇到赶工、工况比较艰难,或者因为季节性原因,油耗量会中照比平稳期有一个明显的小幅度上升,当然这也属于正常现象,但近期就有两位机主反应,挖掘机在短时间内油耗有明显的攀升,这种异常现象到底是什么原因引起的呢? 
首先我们都知道,当挖掘机油耗量在短期内有节节攀升的异常现象,说明发动机肯定有异常!如果大家先行排查过无漏油问题,那么就要着重检查一下机油内有没有大量的柴油,今天我们就来一起看看,当机油内混入柴油应该如何快速处理。
故障排除
首先当发动机油耗量明显攀升,那么以下三个最为常见的故障原因大家可以率先排查。
▊ 燃油泵油封故障
如果燃油泵回油阻力过大,那么随着时间的推移,油封回油明显凸起的现象出现,这时候大家要看一下燃油回油管有没有堵塞,该检查比较简单大家可以自行操作。
▊ 喷油器高压油管故障
高压油管故障分很多种情况,较为常见的是松动、老化、裂纹或者泄露,当然这部分故障多发生在老年机器上,所以当机器施工年限超过10000小时以上,大家就要对高压油管进行定期的检查和维护,必要时也要进行更换。
需要注意的是,喷油器连接管属于高压部分,大家一定要保证冷机时或停机超过10分钟后再进行拆解检查。
(由于喷油器连接管属于高压部分,应在停车最少十分钟后进行拆卸)
▊ 喷油器故障
再来看看喷油器故障导致的发动机油耗量突增,如果喷油器出现油量大、雾化不良、泄压等问题都会引起燃烧不完全,而且检查稍有哦困难,需要对喷油器进行准确的断缸实验。
简单来讲,大家在做断缸实验的同时,需要准确观察每一缸断开后机油液位有没有上升现象,如果有的话,说明需要更换或者维修喷油器。
故障表现
看到这里肯定有很多朋友希望了解更多故障现象,通过故障现象来准确判定是不是机油内混入柴油。我们一起来看看!
1. 如果发动机在短期内出现怠速不稳定现象,而且同时伴有转速时高时低问题。极有可能是机油内混入柴油。
2. 发动机机油压力经常报警,且之前并没有这种情况出现,这是因为机油内进柴油后被柴油稀释了,所以才会出现机油压力报警。
3. 发动机在一段时间内反复出现异常抖动、冒黑烟,而且机手操作时发现动力明显下降。
▊通过肉眼观察、嗅觉识别都可以观察出发动机机油混入柴油现象,例如:
1. 机油尺上机油的位置会有明显升高。
2. 拔出机油油尺,有经验的老司机会闻到一股明显的异味,这就是机油内混入柴油的味道。
3. 将机油滴在纸的中间部位,观察周围若是有像被水侵湿的迹象,如果有,那就是混进柴油了。
总结
当机油内混入柴油,大家千万不要不以为然,虽然该故障在短期内不会对挖掘机造成致命伤害,但时间一长,轻则机油粘度润滑效果大幅度下降,重则会引发发动机异常磨损、动力下降,最为严重的后果是发动机直接报废!
文章的最后还是要温馨提醒大家,日常操作挖掘机一定要仔细观察机器状态,如果出现油耗量在短时间内急剧上升,那么就要着重检查是否是机油内混入柴油!